冰机故障分析及解决方法(参考)发表时间:2020-02-29 15:35 一、不制冷: 1.压缩机和风机均不工作(注:压机与风机线火线零线均接在一个端口) 解决:电源不通,排除电源故障 2.风机正常工作: ①.压缩机发烫但管路无振动,排气管仅连接压缩机处能感觉到温差 解决:检查电容是否击穿损坏或者没有按照CSR三个端子正确接线,电容变形凸起是电容击穿的主要体现,电容问题则更换同种规格电容。 ②.压缩机无反应(缸体不发烫) 解决:检查压缩机接线,没问题则压缩机坏,需更换。 ③.压缩机发烫严重: 解决:⑴.检查各焊点及有没铜管断裂划伤导致雪种泄露严重或无雪种,漏点处常有油流出,找到漏点焊接并重注雪种。 ⑵.毛细管脏堵或焊堵引发雪种流通不畅,雪种不足以降低压缩机温度,常见于毛细管跟干燥过滤器焊接堵,更换过滤器、毛细管管口用专用剪刀重新截口,焊接、抽真空加雪种及封口。 ④.压缩机坏: 解决:测量压缩机三个接线端子电阻,CR=38Ω、SC=71Ω、RS=109Ω、CR+SC=RS 偏差±5% 电阻无穷大为铜线绕阻烧断,电阻明显变小,为铜线绕阻绝缘漆脱落,更换压缩机。 二、制冷能力差: 1.环境温度过高,大于43℃以上 解决:一般无解,若客户一定要求维修,换功率大的风机改善冷凝器散热 2.客户冰水使用量过大,没有充足制冷时间 解决:一般无解,若客户一定要求维修,换功率大的风机改善冷凝器散热 3.冰机安装坏境差,两侧通风不畅: 解决:售后发挥 4.制冷剂不足导致的排气管温度发烫厉害,冷凝器中部以下铜管没能感觉到明显温差,回气管无温差: 解决:车间重新抽真空注雪种,抽真空15min内不到10P以下需检漏,售后视情况而定。 5.制冷剂过多导致排气管温度偏低、回气管结霜快且霜厚。 解决:车间查雪种充注机是否正常,充注量和毛细管是否有误 6.毛细管结霜:毛细管半堵导致雪种流通不畅,雪种不足以降低压缩机温度导致压缩机发烫严重: 解决:毛细管跟干燥过滤器焊接堵,更换过滤器,毛细管管口用专用剪刀重新截口,焊接、抽真空加雪种及封口。 7.冷凝电机转速过低: 解决:检查电压是否偏低,否则更换电机 8.冷凝风叶损坏严重: 解决:更换风叶 9.电压不正常,运行电压范围187V-253V,尤其电压过低,电机转速不够,冷凝器散热效果差: 解决:无解 10.冷凝器太脏 解决:清理 三.过流或过载保护停机: 解决:环境温度过高,冰机两侧通风不畅 冷凝器脏 风机不工作或转速低风叶损坏等可能导致过流/过热保护停机,单单是缺雪种可能导致过热保护停机但不会引起过流保护, 需逐个排除。 四.维修加雪种: 解决:用割刀将回气管处割断,接入三通,并在三通上接入针阀,抽真空(无真空泵也可以加雪种到系统里并排除,将大部分里面的空气随着雪种带出系统外)。加雪种开机运行,加至回气管变凉为止(这个很考验维修经验)。只要环境温度不变,无论雪种罐里是满满一罐还是只剩一点,只要有一丝液态制冷剂,其压力是不变的,例如25℃时,压力表测得气体压力约为0.55MP,压力太低,所以加雪种只能从回气管加。 五.压缩机接线图: 制冷四大部件差异说明
新系统日立BSA357CV-R1AN压缩机:
可以看出日立压缩机蒸发温度跟冰水温度相差不大,匹配度更高,两压缩机电源均为220-240V/50Hz。旋转式压缩机排气量大,制冷能力大,稳定性高,可以在更恶劣的环境下正常运行,但因转速高、排气量大,管路振动及噪声问题远高于往复式压缩机。启动方式不同,华意压机用PTC启动,日立压机用电容启动。 2.蒸发器对比: D型铝管蒸发器; D型铝管蒸发器缠绕冰罐上,铝管与蒸发器容易接触不良,安装难度大、工序多,铜铝焊接处容易泄漏,铝管蒸发器易氧化腐蚀等一系列问题。传热顺序为雪种—蒸发器—铝箔纸-冰罐表面—冰罐内部-几次传热,换热效率低 冰罐和蒸发器一体: 蒸发器为φ10壁厚1mm304不锈钢管,传热顺序为雪种—蒸发器-水,传热快捷。虽然不锈钢是铝管导热性1/3,但有效换热面积可以得到保证,综合换热能力远大于铝管,且不锈钢和铜管焊接对比铝管与不锈钢焊接牢固,有冰罐厂家及雪种充注机抽真空双重检漏,不锈钢耐腐蚀性强,大大降低蒸发器泄露问题,碧涞和台湾冰机也是将蒸发器内置冰罐中,安全性有参考保证。 3.毛细管/雪种量: 新系统用的是φ2.2*φ1.2*1500mm毛细管,原毛细管规格是φ2.1*φ0.9*1350mm,两规格差异很大,不能通用,所以旧系统维修用旧系统物料。新系统雪种充注量为150g和旧系统差异不大,均为R134a。 声明:此篇为杰品惠原创文章,转载请标明出处链接:https://www.bilish.com/h-nd-1378.html
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